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厦船重工首制2800客邮轮型客滚船开工

2018-09-04 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2018年9月3日,由厦门船舶重工股份有限公司(以下简称厦船重工)为维京客轮承建的首制2800客邮轮型客滚船(488A船)开工。
2018年9月3日,由厦门船舶重工股份有限公司(以下简称厦船重工)为维京客轮承建的首制2800客邮轮型客滚船(488A船)开工。
 厦船重工首制2800客邮轮型客滚船开工
据悉,该船船长218米,有13层甲板,车道长1500米,航速最高达22.1节,可提供2800个床位供客人选择,船上船员及服务人员达到200人,同时还可装载货车、轿车、集装箱车等各类车辆。可以说就像是一座漂浮在海上的微型移动城市,船上配置着世界一流的设备,再加上豪华的内部装修和高品位的休闲、娱乐、购物中心,使其豪华程度几乎与邮轮无异,部分处所则超过豪华邮轮。交船后,主要运营芬兰图尔库-奥兰岛-瑞典的斯托哥尔摩航线,将为乘客带来全新的航行体验。
 厦船重工首制2800客邮轮型客滚船开工
该船船体线型及推进效率经过多次优化和试验,达到了全球同类船型最优水平;推进系统采用国际最先进的LNG双燃料主机,这几乎杜绝了所有氧化硫的排放,同时也将一氧化氮的排放量减少到了国际航运组织目前规定水平的80%。

为了使船舶具备更全面的性能,该船还专门设计了吊船、冷能回收、废热回收及转子风帆等设备。其中转子风帆通过旋筒的马格努斯效应使风力产生向前的推进,当风力足够大时,转子自动启动。第三方数据分析显示,在合适的风力及服务航速的条件下,船舶应用旋转风帆可以获得5%的节能效果。       
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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